盖世汽车讯 电动汽车制造商Rivian的第季度净达亿财报显示，今年第三季度该公司净亏损为17.2亿美元，亏损而去年同期为12.3亿美元，美元亏损上涨的第季度净达亿原因是供应链问题限制了该公司的生产。

供应中断给Rivian公司带来了压力，亏损迫使该公司在今年早些时候将产量预期下调了一半，美元至2.5万辆。第季度净达亿11月9日，亏损该公司重申了这一预测。美元

在俄乌局势升级之后，第季度净达亿锂、亏损镍和铜等原材料价格进一步上涨，美元从而挤压了汽车制造商的第季度净达亿利润空间。在截至9月30日的亏损第三季度中，Rivian一共交付了7，美元363辆汽车，高于上一季度的4，467辆。第三季度Rivian营收为5.36亿美元，低于分析师5.516亿美元的预期。

第三季度结束时，该公司持有的现金数量为138亿美元，低于第二季度末的159亿美元。11月9日，Rivian在提交给美国证券交易委员会（SEC）的一份文件中表示：“我们仍然对在2025年前用手头的现金维持运营充满信心。”

Rivian还表示，其尺寸较小的R2车型将于2026年投产，比此前宣布的时间晚了一年。该车型的生产地点为Rivian位于乔治亚洲的工厂，该公司为这座工厂投资了50亿美元。

此外，Rivian公司首席执行官RJ Scaringe表示，消费者对该公司R1T皮卡和R1S SUV的需求依然强劲。他在该公司的财报电话会议上说道：“我们依然看到了消费者对我们的产品的强劲需求。”

Rivian表示，当前其R1平台车型的订单量有11.4万辆，与第二季度末的9.8万辆相比有所提升。此外，该公司还获得了来自电商巨头的电动配送车订单。

最近，Rivian在其位于伊利诺伊州诺摩尔（Normal）的工厂启动了第二班生产，以满足客户的需求。但是该公司高管表示，他们依然在与供应链问题作斗争。Scaringe说道：“第二班生产现在已经启动了。我们正在经历产能爬坡，现在的情况还不错。”

Rivian首席财务官Claire McDonough 表示，由于某个关键零部件出现了断供，今年10月和11月，其生产线一共停工了5天，但是她并未透露具体是哪个零部件的供应出现了问题。Scaringe表示，Rivian已经与该部件的供应商进行了接触，以免未来再次出现断供的情况。

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