炒股就看，雪人效前权威，股份专业，牵手氢动及时，日本全面，力布助您挖掘潜力主题机会！局氢季扭

来源：长江商报

（002639.SZ）积极推进氢能布局。本增

11月21日晚，盈万雪人股份公告，雪人效前公司将委托日本株式会社水素パワー（下称“氢动力公司”）开发用于燃料电池动力系统的股份金属极板燃料电池电堆，本次合同涉及的牵手氢动金额为1.88亿元。

长江商报记者注意到，日本雪人股份早在2015年就战略布局氢能业务，力布去年公司定增融资6.7亿元加速氢燃料电池产业链的局氢季扭研发能力和制造能力提升。日前，本增雪人股份还与氢动力公司签署战略合作协议，约定双方共同推动氢燃料电池电堆在中国的产业化制造项目。

同时，雪人股份持续降本增效助力公司发展，2017—2021年，公司期间费用率从29%降至19.5%。2022年前三季度期间费用率进一步降至18.3%，助力归母净利润同比扭亏，达1214万元。

氢能布局加速助力发展

11月21日晚，雪人股份公告，公司于当日与氢动力公司签署了《金属极板燃料电池电堆委托开发合同》，委托后者开发用于燃料电池动力系统的金属极板燃料电池电堆。本合同为委托开发合同，涉及金额1.88亿元。

雪人股份表示，本次开发合同，开发过程中产生的所有知识产权（发明、实用新型、外观设计等）归属双方共同所有，公司进行燃料电池电堆技术研发，是为了推进燃料电池电堆产业化，进一步提升公司氢燃料电池系统业务的核心竞争力。

据悉，氢动力公司有经验丰富的车用金属极板燃料电池电堆设计与制造技术研发团队，具备开发燃料电池电堆的团队基础与技术储备。雪人股份全资子公司香港雪人科技有限公司持有氢动力公司10.54%股权。公告显示，最近三年雪人股份与氢动力公司发生多次类似交易，金额累计2061.37万元。日前，双方签署战略合作协议，约定在氢燃料电池电堆技术研发、产业化、市场推广等方面展开密切合作，共同推动氢燃料电池电堆在中国的产业化制造项目。

长江商报记者注意到，雪人股份自2015年起就涉及氢燃料电池动力系统与核心零部件（空气压缩机与氢气循环泵）的研发与制造业务，去年公司宣布向氢能领域进军，通过非公开发行募资不超6.7亿元并设立全资子公司实施氢燃料电池系统生产基地建设项目。雪人股份称目前具备将燃料电池系统标准化批量生产的能力。

不过，雪人股份曾在互动平台表示，目前氢能业务收入在公司整体业务中占比较小，但在政策大力支持的背景下，行业未来前景广阔，公司在技术储备、研发人员、生产线等方面具有一定优势，氢能源产业的发展预计对公司未来收入贡献巨大。

降本增效持续加码研发

雪人股份成立于2000年，2011年登陆深交所。2013年和2015年，其分别收购意大利的压缩机知名品牌“Refcomp”（莱富康）及瑞典OPCON核心业务两大子公司SRM和OES100%股权，进一步完善布局，并且掌握了各类压缩机设计和制造的核心技术。

近几年，雪人股份经营业绩并不乐观。2017—2021年，公司归母净利润分别为-5889万元、1541万元、5693万元、-1.81亿元、-1.13亿元，扣非净利润连续亏损，合计亏损金额达4.68亿元。雪人股份将此归因为原材料价格上涨，人工成本上升，出口销售受疫情影响增长受限，导致整体毛利率降低。

2022年前三季度，雪人股份实现营收14.06亿元，同比增长8.78%；归母净利润1214万元，上年同期为-2791.1万元，同比扭亏为盈；扣非净利润亏损同比收窄至3786万元。

对此，雪人股份称，公司持续加大市场拓展，营业收入同比增长，并通过优化供应链、开展降本增效等措施，严格管控成本费用，使得毛利率有所上升。2022年前三季度，公司销售毛利率为16.13%，同比增近2个百分点，销售净利率由负转正为0.47%。

长江商报记者发现，近年来雪人股份对于成本把控能力持续加强。2017—2021年，公司期间费用率从29%降至19.5%，2022年前三季度期间费用率为18.3%，较去年同期下降0.7个百分点。

值得一提的是，雪人股份持续加码研发。2017—2021年，公司研发费用分别为7069.85万元、5778.59万元、8366.36万元、8994.2万元、9116.34万元。2022年前三季度公司研发费用同比增长16.48%，达5580.09万元。

(责任编辑：知识)